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高速液压主轴依托动静压复合油膜完成支撑，主轴转动之后，轴承浅型腔带动油液流动，形成动压油膜，和原有静压油膜一同分担载荷。外部持续输送恒压油液，高速转动阶段，油膜依旧可以隔开轴颈和轴承，不会出现金属接触磨损。补偿元件持续调控各个油室
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