近期，格力电器董事长董明珠直言自己在2016年下半年成为“网红”，一个重要原因是她对珠海银隆锲而不舍的收购，为了把珠海银隆“收入囊中”，她甚至押上个人全部资产，并拉上王健林、刘强东等好友全力投资。这么多知名企业家成为股东，使得银隆钛酸锂电池技术迅速被聚焦在镁光灯下，为大家关注。
钛酸锂电池技术目前达到什么水平？更适合哪种应用领域？记者近日实地调研了雾霾重灾区河北省邯郸、石家庄、保定三城的公交公司，几家公交企业的负责人都向《中国汽车报》记者表示，钛酸锂电池的快充技术很适合新能源公交运营，看好该技术的应用前景。
事实上，电池成本是新能源客车成本的“大头”，据介绍，电池成本占比达1/3，如果能压缩电池装载量其实是省下了一笔不小的开支，尤其是近日新版新能源汽车补贴政策落地的情况下，补贴额度退坡，新能源客车的高补贴额度由原来的50万元一下降低到30万元。曹春广指出，补贴退坡后公交公司在采购时会首先看重安全性，其次将成本作为重点考虑。从公交车辆全生命周期的角度来看，钛酸锂电池占据一定成本优势。
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