隔热膜除了生产工艺上不同外，装贴费用的计算上也是存在差别的。车用隔热膜是按前档玻璃，四周车门玻璃装贴位置计算。而建筑隔热膜是以平方米为测量单位，并考虑在施工过程中的损耗，广州反光隔热膜供货，计算蕞终报价。对于相同面积而言，无疑是建筑隔热膜的费用会多一点，广州反光隔热膜供货。建筑隔热膜主要表现形式为玻璃幕墙或者大面积的玻璃窗。既能够使建筑整体的外观有明显的美化，而且对于室内的景观效果和节能也能够起到很大的作用，广州反光隔热膜供货，在玻璃受到撞击或自然因素影响破碎时不至于飞散迸溅造成人员或物品伤害。汽车隔热膜则是在汽车玻璃装贴的一种贴膜，起到隔热防爆的作用。
阳光是有三部分组成的，分别是可见光、红外线和紫外线三部分组成。站在能量角度来看，阳光中包含44%的太阳能、红外线能量则占53%，紫外线能只占3%。所以我们应该以“总太阳能隔阻率”为判断汽车隔热膜是否具有隔热功效的标准，而并不是简单的以其中的“红外线隔阻率”为判断标准。同时，消费者不能以汽车隔热膜颜色的深浅来判断隔热功效，颜色深浅更多的只是一种视觉，颜色深的不一定含有隔热层，颜色深的汽车隔热膜更多的只是阻隔可见光的部分热量，而不能有|效个组个红外线的热量，更不能隔阻紫外线。
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